仙婆婆的腳毛遊記❤

  要是到意大利自由行旅行，需要在各個城市穿州過省的話，可能比飛機還快(?)的火車大概是最方便快捷的選擇吶XDDDD

 

 

  意大利火車幾乎連接著每個城鎮及城市，從米蘭到羅馬再到拿坡里，途中不會塞車、不用等交通燈、不用轉機、不用付行李費，可說是集快速、經濟、方便、環保於一身的說；雖然婆婆購票前也有點苦手，但嘗試乘搭過三次之後，就覺得火車真的太方便啦～

 

  以下是老人家整理了意大利火車的相關資料，解釋Italo高速火車是甚麼？Trenitalia國營火車又是甚麼？票價、座位類別？如何訂票？有甚麼優點、缺點和注意事項？以下就慢慢跟大家解答嚕！

 

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意大利主要火車站名稱（適用於Trenitalia國營火車）

 

  在正文開始之前，婆婆首先跟大家介紹一下意大利主要城市的火車站名稱噢～

  要知道的是，由於意大利主要城市的火車站名字，大多數是使用意大利語，發音與英語相似但完全不同，例如米蘭（Milan），主要車站名稱是「Milano Centrale」；佛羅倫斯（Florence），車站名稱則是「Firenze Santa Maria Novella」。

 

  因此，要是大家不知道站名，大概在火車公司官網購票時，從頭搜到尾也找不出站名來～～～那麼，就來看看哪個城市是哪個車站名嚕！（好繞口哈哈哈

 

羅馬（Rome）

  羅馬的主要車站是「Roma Termini」，基本上步行或乘搭地鐵就可以到達所有景點；Roma Ostiense和Roma Tiburtina位於羅馬郊區，從那邊需要搭乘的士（約12歐元）或當地火車前往市中心。

  梵蒂岡有自己的郊區車站「Roma San Pietro」，但可以乘搭意大利地鐵到Ottaviano站、巴士或的士可以輕鬆到達梵蒂岡。

 

威尼斯（Venice）

  威尼斯的主要車站是「Venezia Santa Lucia」，位於威尼斯大運河沿岸，步行即可到達里阿爾托橋（Rialto Bridge）和聖馬可廣場（St Mark's Square）。

  Venezia Mestre位於工業區，距離威尼斯很遠。

 

佛羅倫斯（Florence）

  佛羅倫斯的主要車站是「Firenze Santa Maria Novella」，通常縮寫為Firenze SMN，位於市中心，步行即可輕鬆到達所有景點。

  少數火車使用市中心外的Campo Marte或Rifredi車站，然而雖然這些車站也會與SMN相連，但最方便主要的車站還是Firenze SMN。

 

米蘭（Milan）

  米蘭的主要車站是「Milano Centrale」，是市中心一個偌大的終點站，大多數幹線和國際列車都會在這裡停靠；Milan Porta Garibaldi站同樣位於市中心，有法國鐵路TGV前往巴黎，距離中央火車站約25分鐘步行路程。

  米蘭的Lambrate和Milan Rogoredo車站距離市中心較遠，距離市中心約5公里。

 

拿坡里（Naples）

  拿坡里的主要車站是「Napoli Centrale」。

 

杜林／都靈（Turin）

  杜林／都靈的主要車站是「Torino Porta Nuova」。

 

西恩納（Siena）

  西恩納的主要車站是「Siena Railway station」。

 

比薩斜塔

  許多人將比薩作為從佛羅倫薩一日遊的首站，「Pisa Centrale」距離塔樓約兩公里，步行約30分鐘，但如果搭火車到「Pisa S. Rossore」，步行5-10分鐘即可到達塔樓。

  部分列車從佛羅倫斯出發，可以直達Pisa S. Rossore。

 

婆婆小提示：

  Trenitalia的官網只能識別意大利語的城市名稱，即使將網站語言設定為英文也是這樣～例如，你輸入是Florence而不是Firenze、Rome而不是Roma、Naples而不是Napoli等等，它就會搜索不到結果的嚕。

 

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意大利的火車公司

 

  在意大利經營客運火車的公司共有兩家：私營的高速火車Italo，和國營火車Trenitalia。

 

  大部分意大利的火車都是由國家營運商Trenitalia營運的，而私人的高速火車Italo則在連接都靈、米蘭、威尼斯、博洛尼亞、佛羅倫斯、羅馬、拿坡里和薩萊諾等高速路線上與Trenitalia競爭。

 

  有些旅遊目的地並沒有火車站，但可以搭乘巴士前往，例如聖馬利諾、波西塔諾、普萊伊亞諾和阿瑪菲等等；或是到達伊斯基亞島、卡布里島和薩丁尼亞島等島嶼，則需要搭乘渡輪前往。

 

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國營火車Trenitalia

 

  Trenitalia是意大利最主要的鐵路客運公司，創建於2000年，當時歐盟要求各國開放鐵路運輸市場，因此Trenitalia便應運而生。作為意大利最早的國有國家鐵路服務公司，Trenitalia由國家營運商負責營運，提供意大利全國以及跨國的鐵路客運服務，是意大利最重要的客運火車公司。

 

  Trenitalia在意大利的火車路線覆蓋範圍很廣，除了主要的城市，他們也有區域列車在意大利較小的城市（如比薩、博洛尼亞、盧卡等）或當地的農村地區行駛；可說是在意大利任何可以乘坐火車的地方或地區，都可以乘坐到Trenitalia，非常方便。

 

  Trenitalia的官網對遊客來說非常方便，因為他們提供4種不同語言的網站：意大利語、英語、法語、德語和中文；若想更改網站上的語言，可以點擊螢幕右上角的小國旗噢。

官方網站：https://www.trenitalia.com/en.html

 

Trenitalia的火車類型：

 

Trenitalia列車主要的類型有三種：

＊高速列車「Le Frecce」（被稱為"箭型"列車）
＊城際列車「Intercity」
＊區域列車「Regionale或Regionale Veloce」（R/RV，RV停站較少）

 

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高速列車「Le Frecce」（被稱為"箭型"列車）

 

「Le Frecce」是Trenitalia最快的火車，被稱為"箭型"列車，主要為意大利境內的大、中型城市提供服務；Le Frecce共有三種不同類型的火車：FRECCIAROSSA、FRECCIARGENTO和FRECCIABIANCA。

 

＊FRECCIAROSSA（紅箭特快列車）

  FRECCIAROSSA是Trenitalia最頂級的高速特快列車，主要營運意大利主要城市之間的行駛路線，其運行速度可達每小時300公里，並提供冷氣、充電插座和免費Wi-Fi等設施；

  紅箭列車的座位舒適且行車穩定，並為不同門票等級的乘客提供服務，非常適合計劃在意大利主要城市之間旅行的人。

 

＊FRECCIARGENTO（銀箭特快列車）

  其次是FRECCIARGENTO，主要營運高速特快及意大利北部和中部路線，其運行速度高達每小時250公里；車身特點是傾斜的車頭，在運行時可利用其傾斜來縮短彎道行駛時間，因此又被稱為傾斜列車。

  銀箭列車同樣配備冷氣、充電插座及免費Wi-Fi等設施，不過這款列車已漸漸被FRECCIAROSSA取代。

 

＊FRECCIABIANCA（白箭特快列車）

  比紅箭和銀箭列車低一級的是FRECCIABIANCA白箭特快列車，運行速度每小時200公里，主要行駛區域路線，然而在米蘭、威尼斯和羅馬等大城市仍有少量班次。

 

＊城際列車「Intercity」

 

 

  第二種類型是城際列車「Intercity」，它是箭型列車出現之前Trenitalia速度最快的列車，它們以區域列車而非高速列車的形式運行，運行速度達每小時160公累（有時候可達200公里），將意大利境內許多城市連接在一起。

 

＊區域列車「Regionale或Regionale Veloce」（R/RV，RV停站較少）

 

 

  區域列車有多種不同類型的火車，這些火車是所有火車中最慢、最古老的，有些更可能沒有冷氣，在意大利較偏遠和小的城鎮運行。區域列車只有一種廉價且固定的普通票價，可以在當天從售票處或自助服務機購買車票。

 

  區域列車上沒有指定座位，就像香港的地鐵一樣，有位置就可以就落座XDDD 行李放在行李架上或乾脆放在地板上；也沒有餐飲，所以需要自備食物和飲料。

 

Trenitalia的車票等級：

 

Trenitalia提供6種不同的車票等級類型：

＊EXECUTIVE
＊BUSINESS
＊BUSINESS AREA SILENT (AREA SILENZIO)
＊PREMIUM
＊STANDARD
＊STANDARD AREA SILENT (AREA SILENZIO)

 

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＊EXECUTIVE

  EXECUTIVE是Trenitalia的頂級艙位，每班列車只有一輛行政車廂，每節車廂只有10個座位，以確保每個人都有空間及靠窗的座位，座椅可以傾斜180度，方便客人小睡一會兒。客人也可以使用行政票進入FRECCIAClub，並在火車上享用全套餐食。

 

＊BUSINESS／BUSINESS AREA SILENT (AREA SILENZIO)

  BUSINESS是繼EXECUTIVE的下一層票價，BUSINESS車廂提供大而舒適的座椅，座椅同樣可以傾斜，有很大的空間予客人舒展，持有BUSINESS車票的客人可領取飲料以及零食包。

  BUSINESS AREA SILENT提供與BUSINESS相同的設施，只是位於指定的安靜車廂內，不允許有外部噪音和聲音。

 

＊PREMIUM

  PREMIUM位於EXECUTIVE和BUSINESS之下的第三級，儘管PREMIUM不如前兩者那麼寬敞，但仍然足夠寬敞；持有PREMIUM也可以領取飲料以及零食包。

 

＊STANDARD／STANDARD AREA SILENT (AREA SILENZIO)

  STANDARD是Trenitalia所有車票類型最基本的車票級別。

 

  而在這6種不同車票等級中，又分為5種子等級類型：BASE、ECONOMY、SUPER-ECONOMY、YOUNG、SENIOR

 

BASE

  BASE是所有子級別中靈活性最大的級別，BASE有多種退款選擇，並且可以在出發時間前對機票任意進行多次更改，甚至可在火車出發後一小時內更改車票，而且只需支付差價（如有）；換言之，即使錯過了火車，也無需再次購買車票。

 

ECONOMY

  下一個子級別是ECONOMY，ECONOMY仍然具有「更改不退款」的靈活性，並且允許客人將車票更改為不同班次的火車，而只需支付票價及新車票基本價格之間的差額。

 

SUPER-ECONOMY

  最基本的SUPER-ECONOMY是最便宜但靈活性最低的，要是購買SUPER-ECONOMY等級的車票，客人將不能以任何理由改期或退票。

 

YOUNG

  YOUNG等級車票只予30歲或以下的人士購買，具有與ECONOMY車票相同的靈活性，只是票價略低。

 

SENIOR

  SENIOR等級車票只予60歲或以上的人士購買，具有與ECONOMY車票相同的靈活性，只是票價略低。

 

Trenitalia的優點：

  Trenitalia由國家經營，這意味著他們比Italo擁有更多高速及區域火車班次，以及覆蓋全國更廣的目的地；而且車票能夠靈活地更改車票時間，這一項設定對許多遊客來說非常方便。

  他們的官網提供更多語言版面，不同國家的旅客都能看懂，而官網上亦常常有許多優惠或驚喜促銷，要是大家計劃在意大利各地甚至較偏遠的地區旅行，Trenitalia是個不錯的選擇。

 

Trenitalia的缺點：

  一般來說，Trenitalia的價格在某些情況下可能會比Italo略高；對家庭旅客來說，由於一次最多只能購買7張車票，因此如果你需要為家人們購買車票，使用Italo可能會更划算。

  此外，由於Trenitalia是一家上市的國營鐵路公司，因此經常會因勞資問題而引發工人罷工，從而有可能會影響你的行程。

 

婆婆小感想：

  在婆婆看來，要是知道之後可能需要更改行程，老人家大概會購買「BASE」或「ECONOMY」等級的車票，畢竟能隨意更改車票實在太方便了；

  但若然十分肯定這趟行程都不會有太大改變，購買「SUPER-ECONOMY」就相對實惠的說～～當然當然，最後決定乘搭哪個等級的車廂，完全取決於大家的需要噢

 

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私營高速火車Italo

 

  Italo於2012年創辦，由美國企業Nuovo Trasporto Viaggiatori（NTV）集團擁有，是意大利第一家私人營運的火車公司，僅在意大利最大的城市之間提供高速特快列車，如米蘭、都靈、威尼斯、佛羅倫斯、羅馬和拿坡里等路線，與國營的Trenitalia在高速幹線上互相競爭。

 

  與Trenitalia不同的是，當客人使用意大利語和英語搜尋時，Italo會自行識別意大利的城市，這對於可能不知道意大利語目的地拼字的旅客很有幫助。然而，Italo的網站僅提供意大利語和英語版面，對不懂得這兩個語言的旅客甚為不便。

  若想更改網站上的語言，可以點擊螢幕頂部的語言欄，IT為意大利語，EN為英語。

 

官方網站：https://www.italotreno.it/en

 

Italo的火車類型：

 

  Italo火車主要的類型有兩種，AGV列車及EVO列車，兩者俱有相似的行駛速度及設施，行駛速度約每小時250-300公里。

 

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Italo的車票等級：

 

Italo提供4種不同的車票等級類型：

＊SALOTTO EXECUTIVE
＊CLUB EXECUTIVE
＊PRIMA
＊SMART

 

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＊SALOTTO EXECUTIVE

  SALOTTO EXECUTIVE是所有級別中隱私最高的，有私人車廂僅供購票者專用；持有SALOTTO車票的旅客可以使用Italo Club Lounge，並能優先搭乘火車。

  SALOTTO EXECUTIVE具有更大、更舒適的座位，讓客人最大限度地放鬆，並根據旅行時段專職工作人員會提供餐飲服務，包括每天新鮮準備的糕點產品或三明治；亦隨時提供啤酒和氣酒等酒精飲料、普通飲料、濃縮咖啡以及各種小吃。

 

＊CLUB EXECUTIVE

  CLUB EXECUTIVE不僅可以讓客人免費進入車站的Italo Club Lounge，還可以使用快速通道，通過火車專用入口讓客人可以優先登上火車，避免排隊並節省控制時間；CLUB EXECUTIVE採用寬敞舒適的大扶手椅，還會為座位提供小吃和飲料、Wi-Fi、充電插座、而且每個座位都有個人螢幕。

 

＊PRIMA

  PRIMA是CLUB EXECUTIVE下一級的票價，PRIMA同樣有專用的快速通道入境服務，而且採用Poltrona Frau皮革斜倚座椅，與 Smart相比，具有額外的腿部空間和肘部空間；

 

  所有座位均配有充電插座，並提供免費WiFi網路、免費咖啡、果汁、小吃。座位大多是單向的，每節車廂只有一張兩人桌和一張四人桌。

 

＊SMART

  SMART是最基本的票價，座椅配有腳踏板、桌子和免費 Wi-Fi及獨立的電源插座；然而，SMART票價腳部的伸展空間較少，當火車滿客時可能會有點局促。

 

  而在這3種不同車票等級中，又分為4種子等級類型：FLEX、ECONOMY、LOW COST、eXtra MAGIC

 

FLEX

  FLEX最靈活，但也是最昂貴的，購買Flex車票可以在你出發前3分鐘免費修改機票；

  如果錯過了火車，你可以在預定出發時間後最多2小時內透過名為「EXTRA TEMPO」的計劃改乘下一趟可能的火車；如果需要取消車票，則可以獲得80%的退款。

 

ECONOMY

  下一個子級別是ECONOMY，它既有靈活性，但價錢相對FLEX較便宜，且又比SMART貴幾歐元，但對於SMART，購買ECONOMY的客人可以在出發前最多3分鐘修改車票，費用為原票價的20%加上任何差價，如果取消車票將收到60%的退款。

 

LOW COST

 LOW COST這是最便宜的車票選擇之一，但它無法退款，但客人可以在出發前3天修改機票，需支付機票價格50%的費用以及任何額外的差額費用。  

 

eXtra MAGIC

  eXtra MAGIC是所有選項中最便宜的，但不能更改車票，也無法退款。

 

Italo的優點：

  一般來說，提前購買車票的話，通常Italo的價格會比Trenitalia便宜，而且Italo官網經常會提供大量折扣和隨機促銷。

  另外，如果火車延誤或取消，透過Italo獲得退款會容易得多；而且Italo還提供一次最多購買29張門票的功能，方便要購買團體火車票的客人。

 

Italo的缺點：

  一般來說，Trenitalia的價格在某些情況下可能會比Italo略高；對家庭旅客來說，由於一次最多只能購買7張車票，因此如果你需要為家人們購買車票，使用Italo可能會更划算。

  此外，由於Trenitalia是一家上市的國營鐵路公司，因此經常會因勞資問題而引發工人罷工，從而有可能會影響你的行程。

 

Italo Club Italo Lounges

 

 

  如果你搭乘CLUB EXECUTIVE，你可以在Rome Termini、Rome Tiburtina、Florence SMN、Milan Centrale、Turin Porta Susa & Naples Centrale找到Club Lounge。休息室設有前台、免費無線網路以及免費的酒精和非酒精飲料和小吃。

 

  Prima艙乘客也可以額外支付12歐元使用Club Lounge，在預訂時可一併加入到票價中。

 

婆婆小感想：

  就婆婆個人而言，如果是不到兩小時的短途火車行程，老人家大概會購買「SMART」票級，但如果是3小時以上的火車行程，則會選擇「PRIMA」，畢竟SMART的伸展範圍還真的是挺迫的～～

  當然當然，最後決定乘搭哪個等級的車廂，完全取決於大家的需要噢

 

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需要提前購買車票嗎？

 

  婆婆認為乘搭Trenitalia的「地域列車」不用預先購票，但長途的高速火車就絕對需要～最好不要等到到達車站才買票喔

 

  允其是在旺季，火車票常常會售罄，要是到達車站才買票，才發現沒有車票了，那麼行程不就被影響了嗎？

  
  就婆婆來說，我們是定好行程後，就立即去購買車票的！畢竟一來確保有票，二來提前購買車票也會便宜一點；像婆婆從羅馬前往佛羅倫斯，基本票價是55歐元/人，但我們提早購票的票價卻只是12.9歐元/人～～很便宜呢>3<

 

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如何購買車票？甚麼時候購買車票最好？

 

  購買火車票十分方便，總括來說有以下幾種方式：

 

1. 在火車公司的官網上購買火車票

＊Italo高速火車: https://www.italotreno.it/en
＊Trenitalia國營火車: https://www.trenitalia.com/en.html

 

2. 在車站現場購票

  你可以在出發前到車站現場購票（區域／高速），如果你打算搭乘Trenitalia國營火車前往比薩等較小的城鎮，當天購買車票也可以；

  但是如婆婆上述說到，當天在車站購買高速火車班次的票價100%會更貴，而且火車也有可能售罄，因此老人家並不太建議現場購買高速火車班次的車票。

 

3. 在第三方網頁購票

  除了直接透過火車網站購買車票之外，大家也可以利用一些第三方公司提早預訂車票，例如ItaliaRail和Trainline。

 

  不過，婆婆建議至少在出發前一週購買火車票就可以啦～～～（但要知道，越接近出發日期車票就會越貴喔！）

 

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Italo購票教學（由於Trenitalia有中文版面，所以婆婆就不詳述嚕）

 

1. 前往Italo的官網: https://www.italotreno.it/en

2. 輸入出發地、目的地、出發日期、回程日期（如有）、人數，再按「搜索 SEARCH」。

 

 

3. 像羅馬到拿坡里為例，輸入Naples＊系統可以自動搜索到「Napoli Centrale」

 

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  選擇適合自己的班次（時間愈熱門、愈舒適的班次通常會愈貴）

 

 

  然後再選擇適合自己的票價和座位級別，再按「繼續 CONTINUE」。

 

 

  輸入旅客的個人資料，再按付款。（所有乘客都必須輸入旅客全名。）

 

 

  確認旅客資料、票價及出發日期和時間，如果你是商務客人，可以選擇要求收據；然後就可以拉到下方輸入付款資料，再按「付款 PURCHASE」。

 

 

  成功付款後，會收到Italo的確認電郵，包括該列車的車號、車卡號碼、座位及乘搭火車的二維碼。（行車時職員會檢查，婆婆印象中好像沒有SCAN）

 

 

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Trenitalia和Italo哪個比較好？

 

  最後最後，大家可能會問～Italo和Trenitalia哪個比！較！好！這個爭議性大概跟我們討論要不要在薄餅加菠蘿差不多了XDDD

（由於Italo只提供快速列車，所以做比較時，還是以Italo和Trenitalia最快的高速列車「Le Frecce」對比好像比較公平(?) XDDD）

 

  總括來說， Italo和Trenitalia整體的體驗並沒有太大差異，它們在同一條軌道上行駛，兩者最高的時速均為每小時300公里，且延誤的可能性都大致相同。

 

  在座位舒適度方面，正如婆婆上述提到，Italo的「SMART」基本票價通常比較便宜，但座位空間卻相對擁擠，尤其是當火車滿座時，伸展空間有點太擠了～反而Trenitalia最便宜的票價，座位比SMART更寬敞和舒適。

 

  在地區覆蓋率方面，由於Italo只經營高速列車，因此他們在意大利的覆蓋範圍自然比Trenitalia要少；因此，若然大家需要到達意大利境內的小城鎮，可能就不能乘搭Italo嚕～

 

  在機票修改及退款政策方面，相較Trenitalia而言，Italo的機票修改及退款政策並沒有那麼靈活；

 

  但要留意的是，由於Trenitalia是國營火車公司，罷工事件相對較多，可能較容易影響到大家的行程；反而由於Italo是私營火車公司，因此幾乎沒有罷工的問題。

 

  總括來說，要是大家需要購買一張大城市之間的高速火車車票，婆婆建議先在Trenitalia和Italo的官網上進行價格比較，看看哪一個更便宜、座位更好；但若然想去較偏遠、較在地化的意大利小鎮，由於Italo沒在經營區域幹線，因此大家只能選擇乘搭Trenitalia了！