從車輛展示場拾級而上,會到達鐵道記念館的象徵建築物:樓高兩層的「本館」。
「本館」建於1891年,原是九州鐵道公司的總部大樓;雖然後來它經歷了鐵道院、鐵道省、日本國有鐵道、九州旅客鐵道等幾度更名,但至今仍然是九州鐵路的核心中樞。
本館外牆由紅磚建成,充滿了歷史味道。
進入本館嚕。
本館樓高兩層,一樓主要展示列車、鐵路模型,以及駕駛模擬體驗室、兒童遊樂室和商店等;而二樓則是常設及企劃展覽區。
一樓
在門口的正前方,擺放著一輛非常引人注目的懷舊客車。
這是一輛活躍於明治到昭和時代初期的四輪三等客車的複製品;
無論是車內的榻榻米座席、手動提拉窗、古舊罕見的木製車身,抑或是頗有建築難度的室內路軌……一擺設、一模樣、一材料均是模仿明治時代原來的設計,仔細重現出當時客車的模樣。
客車旁邊還有「鐵道院」時期的鐵鑄座碑。
也有展出舊式的照片。
客車解說。
而最像真的,不得不提到剛才已經小登場的主角們。
仔細的道具、認真的服飾,完整地重現「明治時代」的情景。
當初婆婆還以為「當辨」是甚麼職業 XDD 後來翻查資料才知道,那是有點歷史的寫法——「辨當」(弁当)啦!!(羞
客車旁邊是兒童體驗區,是日是「製作鉛筆」體驗~~
場館的右邊,是「九州鐵路大觀覽」。
這是一個以博多站為中心,匯聚了九州人氣列車的鐵路展示模型。
聲波號、海鷗號、櫻花號順序出發,途中跨越公路、大橋,經過山巒、河畔,暢快地繞了一圈又一圈。心思思的想與列車共遊?當然可以。
您可以在大屏幕上,看到自己駕駛的「阿蘇男孩」和「燕子號」眼前的美麗風景(車輛駕駛:一次100日元 約三分鐘);那感覺就像真的變成了列車駕駛員,與列車們愉快狂奔,體驗九州鐵路充實的一天。
「同區」的還有超級逼真的「虛擬駕駛體驗」。
(一次 100日元 約8分鐘)
往左邊走,是館內商店與咖啡廳。
(又見面了)
小型商店內有許多列車造型的商品,可愛又趣緻;適合喜歡列車的你,或他。
二樓
二樓主要展出歷代列車的相關展品,以及細訴一點一滴的列車歷史。
通往二樓共有兩道樓梯,一邊通往常設展覽,另一邊則通往企劃展覽;而婆婆胡里胡塗地,走上了通往後者的樓梯XD(正常應該先看常設館吧
企劃展覽館各個季度展出的展品都不同。
像今季的策劃則是以照片展為主,展出許多珍貴的歷史照片及罕見展品;
也有走了環繞地球62圈的路的帥爺爺,C591蒸汽火車的專題介紹。
只能說,所有展品都極具歷史價值;全部都是「過去」走過的足印啊……身處「現在今天」的婆婆,能有幸參與這被收藏的過去,實在太榮幸了 !!!
步出企劃館,往前走就是常設展覽館;
常設展覽館主要展出多項鐵路的珍貴資料;走進常設館,就像跨越了時空,回到了過去,九州鐵路的過去。
昭和時代開始發行的各種車票。
每一張、每一個、每一塊的車票都在訴說著過去的歷史,整齊地、完好地如是說著。
舊式的車站辦公室。(車長室?
這張時刻表,是手寫的嗎(大驚)字體真的很很很端正呢!
旁邊有講解擺設來源的解說本。
歷代名車的車頭展示。(剛好呼應展示場內的列車喔~~~
曾在九州大地上奔馳過的列車小模型。
明治.大正時代的車軌。
最最最讓婆婆心動的,是這些帥氣程度1000級的車長制服!!!(大心
其他歷史資料。
高空是一個微妙的地方XD 從二樓的看台俯瞰,可以看到剛才的客車~~ 原來弁當有這麼多?(重點誤);也可以透過地下的透明小方格欣賞剛才的鐵道大觀覽。
從本館步出,經過轉轍器後,會到達最後一個展區——「迷你列車公園」。
「迷你列車公園」是一個真的能駕駛迷你列車的遊樂設施;鐵道周長130米,由遊客自己駕駛,歡樂愉快地巡迴一周(也是最受小朋友歡迎的玩樂設施
這裡是售票處吶~~~(每輛每次300日元)
購票可在自動售票機買到。(#公園在下雨或強風時有可能會關閉喔!!
迷你列車上可坐三人,十分適合親子玩樂的說;而在平日,公園會投入兩輛小列車運行,假日則增加至五輛。
在晴朗的一天出發
每輛迷你列車也有名字喔:像是這輛綠色的,名字是 72系 湯布院森林(車如其名
穿過山窿會回到售票處(也是入口)。
嗯,還有(終於)找到的儲物櫃。
剛才提到的車頭展示區。
這裡展示的三輛車頭都是曾經活躍於九州地區的鐵路健將,它們分別是:EF30 3、ED76 1、以及屬於485系電車的KUHA481 246。
駕駛室是開放參觀的吶。
也可以進入到它們的駕駛室,實際操作駕駛台上的各種機關按鈕。
「一八九一年,九州鐵路的起點誕生於此。」
大家要來一起欣賞鐵路的奇跡嗎?(啾